Tarifa do sistema de comércio internacional


Dados comerciais e tarifários.
A OMC fornece informações quantitativas em relação a questões de política econômica e comercial. Suas bases de dados e publicações fornecem acesso a dados sobre fluxos comerciais, tarifas, medidas não-tarifárias (NTMs) e comércio de valor agregado.
Comentários nesta página.
Tarifas.
Inclui & quot; bound & quot; taxas acordadas pelos membros da OMC, bem como "aplicado" taxas.
Cadeias de valor globais (GVCs)
A Iniciativa Made in the World da OMC "& quot; (MIWI) com acesso à base de dados do Comércio de Valor Agregado (TiVA) da OCDE-OMC.
Comércio de mercadorias.
Importações e exportações de bens, agregados ou individualmente por produto e / ou país.
Medidas não-tarifárias (NTMs)
I-TIP Informações de mercadorias sobre medidas não-tarifárias (MN) aplicadas pelos membros da OMC no comércio de mercadorias.
Comércio de serviços.
Exportações e importações por setor de serviços e / ou país. Informações dos Serviços I-TIP.
Notícias estatísticas.
Banco de dados on-line contendo séries temporais sobre comércio internacional, comércio do país e perfis tarifários.
Esta facilidade permite aos usuários baixar os principais conjuntos de dados de estatísticas comerciais em sua totalidade no formato csv comprimido (valores separados por vírgula).
Estatísticas tarifárias padronizadas mais simples, principalmente para download.
Análise tarifária detalhada e detalhada sofisticada.
Acordos comerciais regionais.
Arranjos comerciais preferenciais.
Um único ponto de entrada para informações da OMC sobre medidas de política comercial cobrindo medidas tarifárias e não tarifárias que afetam o comércio de mercadorias, bem como informações sobre o comércio de serviços.
O banco de dados TFA fornece uma variedade de análises estatísticas das notificações TFA recebidas e do progresso para a implementação completa do TFA. Contém páginas de perfis de membros com uma análise aprofundada por país, entre outros recursos.
Uma análise detalhada dos últimos desenvolvimentos no comércio mundial. Substitui as estatísticas do comércio internacional.
Dados país por país sobre fluxos comerciais e medidas de política comercial. Substitui perfis de serviços.
Dados país por país em & ldquo; bound & rdquo; taxas tarifárias e taxas aplicadas.

Tarifa do sistema de comércio internacional
(2018 adição básica de taxas em etapas)
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Tarifa.
O que é uma "Tarifa"
Uma tarifa é um imposto imposto sobre bens e serviços importados.
BREAKING DOWN 'Tarifa'
As tarifas são usadas para restringir as importações aumentando o preço dos bens e serviços adquiridos no exterior e tornando-os menos atraentes para os consumidores. Uma tarifa específica é cobrada como uma taxa fixa com base no tipo de item, por exemplo, US $ 1.000 em qualquer carro. Uma tarifa ad-valorem é cobrada com base no valor do item, por exemplo, 10% do valor do carro.
Os governos podem impor tarifas para aumentar a receita ou proteger as indústrias domésticas - particularmente as nascentes - da concorrência estrangeira. Ao tornar os bens produzidos no exterior mais caros, as tarifas podem tornar os produtos produzidos no mercado mais atraentes. Ao proteger essas indústrias, os governos também podem proteger os empregos. As tarifas também podem ser usadas como uma extensão da política externa: impor taxas sobre as principais exportações de um parceiro comercial é uma forma de exercer alavancagem econômica.
As tarifas podem ter efeitos colaterais indesejados, no entanto. Eles podem tornar as indústrias domésticas menos eficientes, reduzindo a concorrência. Eles podem prejudicar os consumidores domésticos, uma vez que a falta de concorrência tende a aumentar os preços. Eles podem gerar tensões, favorecendo certas indústrias sobre outras, bem como certas regiões em relação a outras: as tarifas destinadas a beneficiar os fabricantes nas cidades podem prejudicar os consumidores nas áreas rurais, que não se beneficiam da política e provavelmente pagarão mais por produtos manufaturados. Finalmente, uma tentativa de pressionar um país rival usando tarifas pode se transformar em um ciclo improdutivo de retaliação, conhecido como guerra comercial.
História das tarifas.
Na Europa pré-moderna, acreditava-se que a riqueza de uma nação consistia em recursos fixos e tangíveis, como ouro, prata, terra e outros recursos físicos (mas especialmente ouro). O comércio foi visto como um jogo de soma zero que resultou em uma clara perda líquida de riqueza ou em um ganho líquido claro. Se um país importasse mais do que exportou, seu ouro flui para o exterior, drenando sua riqueza. O comércio transfronteiriço foi, portanto, analisado com suspeita, e os países preferiram adquirir colônias para estabelecer relações comerciais exclusivas, ao invés de negociar entre si.
Este sistema, conhecido como mercantilismo, dependia fortemente de tarifas e até proibições diretas de comércio. O país colonizador, que se viu concorrendo com outros colonizadores, importaria matérias-primas de suas colônias; estes foram proibidos de vender matérias-primas em outros lugares. O país colonizador converteria esses materiais em produtos fabricados, que venderia de volta às colônias. Foram colocadas tarifas elevadas e outras barreiras para garantir que as colônias só comprassem bens manufaturados de seus colonizadores.
Adam Smith foi um dos primeiros a questionar a sabedoria desse arranjo. Sua riqueza das nações foi publicada em 1776, o mesmo ano em que as colônias americanas da Grã-Bretanha declararam a independência em resposta a altos impostos e acordos de comércio restritivos. Escritores posteriores como David Ricardo desenvolveram as idéias de Smith, levando à teoria da vantagem comparativa: se um país é melhor em produzir um produto, enquanto outro país é melhor em produzir outro, cada um deve dedicar seus recursos à atividade em que se destaca . Eles deveriam trocar uns com os outros, ao invés de erigir barreiras que os obrigam a desviar alguns recursos para atividades que não funcionam bem. As tarifas, de acordo com essa teoria, são um obstáculo para o crescimento econômico, mesmo que possam ser implantadas para beneficiar determinados setores estreitos em certas circunstâncias.
Essas duas abordagens - o livre comércio baseado na idéia de vantagem comparativa, por um lado, e o comércio restrito com base na idéia de um jogo de soma zero, por outro - experimentaram seus ebbs e fluxos. O comércio relativamente livre teve um auge no final do século 19 e no início do século 20, quando a idéia considerou que o comércio internacional fazia guerras em grande escala entre estados tão caras e contraproducentes que eram obsoletas. A Primeira Guerra Mundial provou essa idéia errada, e as abordagens nacionalistas para o comércio (incluindo tarifas elevadas) dominaram até o final da Segunda Guerra Mundial.
Nesse ponto, o comércio livre teve um ressurgimento de 50 anos, culminando com a criação em 1995 da Organização Mundial do Comércio, que atua como um fórum internacional para resolver disputas e estabelecer regras básicas. Também proliferaram acordos de livre comércio como o NAFTA e a União Européia. O cepticismo deste modelo - às vezes rotulado como "neoliberalismo" por parte dos críticos, que o amarram aos argumentos liberais do século XIX em favor do livre comércio - cresceu, no entanto, e a Grã-Bretanha votou para deixar a União Européia em 2018, enquanto Donald Trump ganhou a presidência dos EUA eleições no mesmo ano em uma plataforma que exigia tarifas íngremes nas importações chinesas e mexicanas.
Os críticos dos acordos comerciais multilaterais para eliminar as tarifas - que vêm de ambos os lados do espectro político - argumentam que esses negócios corroem a soberania nacional e incentivam uma corrida ao fundo em termos de salários, proteção dos trabalhadores, qualidade e padrões. Seus defensores argumentam que as tarifas levam a guerras comerciais, prejudicam os consumidores, dificultam a inovação e incentivam a xenofobia.

Tarifa do sistema de comércio internacional
O Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão (METI) do Japão está organizado em muitas agências e agências para formular e executar uma ampla gama de políticas econômicas, industriais e comerciais, que visam promover o comércio e o investimento internacional do Japão, promovendo um ambiente de negócios propício para sustentar o crescimento econômico do Japão.
O Departamento de Política Comercial do METI é composto por divisões agrupadas tanto pela área geográfica quanto pela função, e é o escritório com a responsabilidade principal de administrar a participação do Japão em instituições multilaterais, bem como as relações comerciais bilaterais com todos os parceiros comerciais do Japão.
A maioria dos produtos não exige uma licença de importação e pode ser importada gratuitamente para o Japão. São necessárias licenças de importação para certos bens, incluindo materiais perigosos, animais, plantas, produtos perecíveis e, em alguns casos, artigos de alto valor. Também são necessários licenças para os produtos sujeitos a quotas de importação, incluindo certos produtos de peixe e substâncias regulamentadas constantes do Protocolo de Montreal relativo às substâncias que empobrecem a camada de ozônio.
Proibição de importação e restrições.
O Japão proíbe a importação de certos itens, incluindo narcóticos, armas de fogo, explosivos, moeda falsa, pornografia e produtos que violem leis de propriedade intelectual. Além disso, o Japão impõe restrições à venda ou uso de certos produtos, incluindo os relacionados à saúde, como produtos médicos, produtos farmacêuticos, produtos agrícolas e produtos químicos. Mais informações sobre os itens proibidos podem ser encontradas no site da Alfândega do Japão.
Alguns bens importados podem ter um efeito negativo sobre a indústria, a economia e a higiene do Japão, ou sobre a segurança pública e a moral. Esses produtos são abrangidos por "restrições à importação", conforme previsto em várias leis e regulamentos nacionais. A licença de importação ou a aprovação prévia para esses produtos são necessárias para inspeção ou outros requisitos.
Os itens restritos incluem, mas não estão limitados a certos produtos agrícolas e de carne, espécies ameaçadas de extinção e produtos como marfim, partes de animais e peles cujo comércio internacional é banido por tratados internacionais e mais de dois meses de fornecimento de medicamentos e cosméticos para uso pessoal.
Para esses produtos restritos, a Aduana japonesa analisa e avalia o produto para adequação de importação antes do embarque para o Japão. O uso de certos produtos químicos e outros aditivos em alimentos e cosméticos é severamente regulado e segue uma abordagem de "lista positiva". Sob o sistema de caderneta ATA, amostras comerciais e exposições, equipamentos profissionais, podem ser admitidos sem pagar direitos no país.
Tarifas aduaneiras e impostos.
A tarifa do Japão é, em média, uma das mais baixas do mundo, aproximadamente 2% para os produtos não agrícolas. O horário tarifário completo pode ser encontrado no site da Alfândega do Japão.
O Japão concede a maioria das famílias favorecidas (MFN) ou tratamento preferencial a um país ou território que satisfaça um ou mais dos seguintes critérios:
É membro da OMC; Está coberto por uma disposição da ordem do gabinete nos termos do artigo 5º da Lei da Pauta Aduaneira; Tem um tratado bilateral com o Japão.
O Japão é signatário do Acordo de Tecnologia da Informação da OMC, que concordou em eliminar tarifas sobre a maioria dos produtos de tecnologia da informação.
Além dos direitos aduaneiros, um imposto de consumo de 8% é cobrado em uma ampla gama de bens e serviços. A taxa de imposto sobre o consumo deve aumentar para 10% a partir de outubro de 2019. Impostos adicionais são cobrados sobre licores e produtos de tabaco importados.
Embora as tarifas sejam geralmente baixas, o Japão tem barreiras que impedem as importações de produtos estrangeiros no país, a saber. padrões técnicos únicos para o Japão, requisitos de experiência prévia, regulamentos que favoreçam produtos produzidos localmente, cartéis formais e informais e relações culturais e pessoais, etc.
Requisitos e documentos aduaneiros.
São necessários vários documentos para o desembaraço aduaneiro no Japão. Um formulário de declaração de importação (pagamento aduaneiro) deve ser enviado à alfândega do Japão com os seguintes documentos:
Factura Conhecimento de embarque ou Carta de Transporte Aérea O certificado de origem (onde é aplicável uma taxa da OMC) Referências de Certificados de Origem Generalizadas de P, certificados de origem (Formulário A) (onde é aplicável uma taxa preferencial) Listas de embalagem, contas de frete, certificados de seguro, etc. (onde são considerados necessários); Licenças, certificados, etc. exigidos por leis e regulamentos que não sejam a Lei Aduaneira (onde a importação de certas mercadorias é restrita sob tais leis e regulamentos); Declaração detalhada sobre reduções ou isenção de direitos aduaneiros e impostos especiais de consumo (quando tal redução ou isenção se aplica aos bens); Encargos de pagamento de direitos aduaneiros (onde os bens em questão são prescritos).
A fatura comercial deve incluir nomes do remetente e destinatário e detalhes de cada mercadoria no embarque. A lista de embalagem deve incluir o conteúdo de cada recipiente, seus pesos brutos e líquidos em medidas métricas.
Requisitos de marcação e marcação.
A Lei de Medição do Japão exige que todos os produtos importados e documentos de envio mostrem pesos e medidas métricas. A lei japonesa exige rótulos para têxteis, eletrodomésticos e aparelhos, produtos plásticos e bens domésticos e de consumo diversos. Em geral, a rotulagem para a maioria dos produtos importados não é exigida nos costumes, mas no ponto de venda. Para a maioria dos produtos, a rotulagem do país de origem não é necessária, exceto algumas bebidas e alimentos que exigem rotulagem e marcação de informações verdadeiras. Os rótulos falsos ou enganosos que exibem nomes de países ou bandeiras diferentes do país de origem e / ou nomes de fabricantes ou designers fora do país de origem não são permitidos.
As leis japonesas que exigem certificação e rotulagem de produtos são numerosas. A referência para obter informações sobre esses requisitos está disponível no Manual de Importação de Produtos Industriais do JETRO.
Os produtos importados estão sujeitos a testes de produtos e não podem ser vendidos no Japão sem certificação de conformidade com os padrões prescritos, divididos em duas categorias: regulamentos técnicos (ou padrões obrigatórios) e padrões voluntários não obrigatórios. O cumprimento dos regulamentos e normas também é regido por um sistema de certificação em que os resultados da inspeção determinam se a aprovação (certificação / marca de qualidade) é concedida.
É importante que um agente ou parceiro japonês esteja plenamente consciente da grande variedade de legislação que poderia afetar a venda do produto no Japão. As principais leis que estipulam padrões que se aplicam aos produtos no Japão incluem o seguinte: 1) Direito de eletrodomésticos e materiais de segurança; 2) Lei de Segurança do Produto ao Consumidor; 3) Lei da Indústria de Utilidades de Gás; 4) Lei de Saneamento de Alimentos; 5) Direito de Assuntos Farmacêuticos; 6) Direito de veículos rodoviários; 7) Direito Padrão de Construção.
O Comitê de Normas Industriais do Japão (JISC), administrado pelo METI, desempenha um papel central nas atividades de definição de padrões no Japão. A partir de março de 2018, existem 24 organismos de certificação credenciados pelo JIS no Japão e no exterior. Consulte o JISC para obter mais detalhes sobre o esquema de certificação JIS Mark.
A marca JAS (Japan Agricultural Standards) é outra marca de rotulagem e rotulagem de produtos "voluntária", mas amplamente utilizada. A JAS aplica-se a bebidas, alimentos processados, produtos florestais, produtos agrícolas, produtos pecuários, óleos e gorduras, produtos da indústria da pesca e produtos processados ​​de matérias-primas agrícolas, florestais e pesqueiras. Maiores detalhes sobre a lista de produtos JAS e sobre a exportação de produtos JAS para o Japão podem ser encontrados no site do Ministério da Agricultura, Florestas e Pescas.
O Japão concluiu 15 acordos de comércio livre (ALC) e acordos de parceria econômica (APE), incluindo aqueles com Singapura, Malásia, Filipinas, Tailândia, Brunei, Indonésia, Vietnã, Índia, Mongólia, México, Chile, Peru, Austrália e Suíça. O Japão - A SEAN EPA vem sendo efetivo desde 2008.
O Japão também está negociando os APE do FTA com o Canadá, a Colômbia e a Coréia e os APE regionais do FTA com a China-Coréia, o Conselho de Cooperação do Golfo (GCC, a saber, Bahrain, Omã, Catar, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Kuwait), a UE e a Parceria Econômica Abrangente Regional (RCEP, envolvendo os 10 países membros da ASEAN e os seis países em que o bloco possui ALCs, a saber, China, Japão, Coréia, Índia, Austrália e Nova Zelândia).
O Japão é membro da APEC, que estabeleceu um objetivo da APEC - todo o comércio livre e investimentos para membros da economia desenvolvida.
Em outubro de 2018, o acordo da Parceria Transpacífica (TPP) foi concluído com o Japão entre os 12 países signatários do Pacífico. O Japão está agora buscando um acordo de comércio bilateral com os EUA após o enfrentamento da TPP quando o presidente Trump anunciou retirar os EUA da TPP.
Comércio de Hong Kong com o Japão.
A maioria dos produtos de Hong Kong, como vestuário, brinquedos, jóias, utensílios domésticos, relógios, relógios e itens eletrônicos principais, podem ser importados livremente com licenças de importação, exceto certos itens abrangidos pelo sistema de restrição de importação mencionado acima.
Em 2018, o Japão era o quarto maior parceiro comercial de Hong Kong, com o comércio bilateral avaliado em US $ 46,6 bilhões. As exportações totais para o Japão foram avaliadas em US $ 15 bilhões naquele ano, compreendendo principalmente equipamentos de telecomunicações e peças, computadores, brinquedos, jogos e artigos esportivos, semi-condutores, válvulas eletrônicas e tubos e relógios. As importações de Hong Kong do Japão foram avaliadas em US $ 31,6 bilhões no mesmo ano. Enquanto os semi-condutores, válvulas e tubos eletrônicos e equipamentos e peças de telecomunicações são os principais itens de importação, Hong Kong é o maior destino de exportação de produtos alimentícios japoneses. Em 2018, Hong Kong importou US $ 1,2 bilhão de alimentos do Japão. Clique aqui para o perfil de mercado do Japão.
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Análise de políticas baseadas em pesquisa e comentários de economistas líderes.
As ameaças protecionistas colocam em perigo o comércio internacional: evidências chinesas para as políticas de Trump.
Meredith Crowley, Huasheng Song, Ning Meng 10 de fevereiro de 2017.
O anúncio da administração Trump de sua intenção de impor um imposto de 20% sobre os bens importados do México e seus pedidos de uma tarifa de importação de 45% sobre os produtos da China alarmaram tanto as empresas como os consumidores. Esta coluna usa dados sobre as decisões de entrada no mercado externo das empresas chinesas para avaliar o impacto que as incertezas tarifárias e a incerteza da política comercial têm nos fluxos comerciais. A evidência sugere que as ameaças da Trump para aumentar as tarifas podem reduzir as importações dos EUA, mesmo que a administração não acompanhe os aumentos de impostos ameaçados.
Donald Trump parece estar pronto para aumentar as tarifas de importação dos EUA e remodelar o sistema de comércio global. Argumentamos que as penas tarifárias - ou seja, aumenta a probabilidade de qualquer forma de restrição às importações - reduzem o comércio internacional. Com as ameaças da Trump para aumentar as tarifas, os danos ao comércio dos EUA, às empresas dos EUA dependentes do comércio e ao poder de compra dos consumidores dos EUA podem já ter começado.
Contribuições recentes (Handley 2018, Handley e Limao 2018, 2018, Limao e Maggi 2018, Pierce e Schott 2018) mostraram que a incerteza sobre a futura política comercial tem um efeito real no comércio internacional. Dois documentos importantes (Handley e Limao 2018, Pierce e Schott 2018) analisaram a adesão da China à OMC. Este evento foi caracterizado por pouca ou nenhuma mudança no nível das tarifas de importação dos EUA em produtos da China, mas envolveu uma redução substancial da incerteza sobre o que a taxa de tarifas dos EUA em produtos chineses seria no futuro. Ambos os estudos utilizam a eliminação da variação transversal pré-existente na incerteza tarifária que veio com a adesão da China para identificar o impacto em variáveis ​​importantes. Handley e Limao (2018) acham que essa redução na incerteza da política comercial pode explicar 22-30% do crescimento de exportação subsequente da China para os EUA, enquanto Pierce e Schott (2018) documentam como a redução da incerteza da política comercial enfrentada pelos exportadores chineses contribuiu para a queda acentuada no emprego na fabricação dos EUA.
Em um novo artigo, fornecemos a primeira evidência empírica de que as ameaças tarifárias - ameaças para aumentar as tarifas no futuro - têm impactos negativos sobre o comércio, mesmo quando as subidas de tarifas de importação ameaçadas nunca se materializam (Crowley et al., 2018). Nossa análise utiliza o universo dos dados alfandegários chineses de nível de transação e centra-se nas decisões de entrada no mercado externo das empresas chinesas em resposta a direitos antidumping, um tipo de tarifa de importação especial permitida nas provisões de contingência da OMC e impostas contra a China por 17 economias em 2000 -2009.1 O giro interessante é que nós não estudamos como as exportações chinesas para um país caem quando esse país impõe uma tarifa, mas sim como a entrada em novos mercados estrangeiros pelas empresas chinesas diminui quando outros países impõem essas tarifas especiais.
Uma subida das tarifas em um país cria medo de que os aumentos tarifários se espalhem para outros países.
Nossa análise baseia-se no fenômeno do "eco-tarifário" - após um aumento tarifário em um país, é provável que outro país aumente sua tarifa no mesmo produto (Tabakis e Zanardi 2018). Examinamos o uso global de direitos antidumping porque seu uso na restrição das importações de nível de produto está correlacionado entre países em horizontes curtos. Tabakis e Zanardi (2018) calculam que a probabilidade de um novo direito antidumping para um triplete de origem-destino-produto entre 15 países de destino e 39 países de origem de 1980 a 2005 é de apenas 0,024%. Importante para nossos propósitos, eles também documentam que a probabilidade de um novo direito antidumping em qualquer um dos 14 mercados de destino em um determinado ano condicionado a um novo direito antidumping em um primeiro mercado no ano anterior, eleva-se para 0,721%. As subidas de tarifas sob a política antidumping ocorrem raramente, mas se um país importador aumenta sua tarifa, há uma maior probabilidade de uma futura elevação tarifária no mesmo produto em outros mercados ao redor do mundo.
Iniciamos nossa análise empírica identificando episódios em que um primeiro país que recebeu exportações da China impôs um direito antidumping sobre um produto em 2000-2008. Em seguida, identificamos as observações correspondentes do produto-ano de destino às quais as empresas chinesas poderiam exportar o produto visado e verificamos que nenhuma alteração subsequente na tarifa realmente ocorreu para o produto visado nesses países. Dizemos que essas observações do produto-país-ano foram atingidas com choques de incerteza de política comercial e estimar o impacto desses choques em:
entrada em outros mercados estrangeiros com o produto visado pelas empresas chinesas que foram atingidas com a tarifa no primeiro país de destino; entrada em outros mercados estrangeiros com outros produtos por empresas chinesas de produtos múltiplos que foram atingidas com uma tarifa em um produto no primeiro país de destino; e a entrada em outros mercados estrangeiros com o produto visado por outras empresas chinesas que não enfrentaram o aumento tarifário no primeiro país de destino porque não exportaram o produto em questão para o país que elevou a tarifa.
Para cada um desses casos, estimamos um modelo de nova entrada no mercado ao nível do produto para empresas individuais. Para o primeiro caso, entrada com produtos direcionados por empresas que foram atingidas com tarifas, assumimos que essas empresas direcionadas atualizam suas crenças sobre as futuras tarifas em outros mercados, mas que outras empresas que exportam o produto segmentado e não foram atingidas com aumentos tarifários em qualquer lugar não alterem suas crenças. A força de nossa estratégia de identificação inovadora e única é que ele identifica o impacto dos choques de incerteza em todas as empresas, enquanto controla possíveis flutuações não observadas no tempo em diferentes níveis de oferta e demanda.2.
No caso (3) acima, investigamos se as informações sobre possíveis futuros aumentos tarifários se espalham de empresas que foram atingidas com novas obrigações estrangeiras para empresas que exportam o mesmo produto para outros destinos. Nós exploramos os locais geográficos das empresas dentro da China para estimar como as notícias sobre o direito antidumping de um país podem influenciar o comportamento de exportação de empresas que não são diretamente afetadas pela mudança na política externa. Construímos choques de informações sobre política comercial a nível do produto para todas as prefeituras chinesas e descobrimos que as empresas expostas a um choque mais intenso de informações de política comercial são muito menos propensas a entrar em novos mercados. Esta descoberta sugere um benefício para as empresas exportadoras localizadas em clusters industriais - eles adquirem informações valiosas sobre as condições do mercado externo.
A escala de não entrada em mercados estrangeiros devido a assaltos tarifários.
Nós estimamos as respostas das firmas chinesas de fabricação e empresas comerciais separadamente e usamos nossos modelos estimados para quantificar o número de participantes desaparecidos do produto-empresa-produto em 2001-2009. Nosso modelo implica que esses participantes desaparecidos nunca se materializaram porque foram desencorajados de entrar pela ameaça de direitos antidumping (Figura 1). Em 2001-2009, o número médio de participantes desaparecidos por ano é de 1.718. O número médio de empresas de fabricação faltando é de 1.399 enquanto que para as empresas comerciais é 319. O número total de participantes desaparecidos cresceu de 670 em 2001 para um pico de 2.920 em 2008.
Figura 1 Iniciantes chinesas desaparecidas devido à incerteza da política comercial, 2001-2009.
Na Figura 2, construímos estimativas contrafactuais do valor perdido perdido do comércio associado a participantes desaparecidos em cada ano, 2001-2009, de acordo com os pressupostos de que cada participante desaparecido nunca entrou e teria exportado o valor médio do comércio nos anos subsequentes se tinha entrado. O bar vermelho e a área salpicada de azul para 2001 indicam que, se não houvesse nenhuma incerteza quanto à política comercial em todo o mundo, os 670 participantes desaparecidos da Figura 1 (acima) teriam exportado aproximadamente US $ 2,1 bilhões em relação a 2001-2009. Estimamos de forma conservadora o valor total do comércio perdido da China ao longo de 2001-2009, associado à incerteza criada pelo uso da política antidumping de alguns países em US $ 23,3 bilhões.
Figura 2 Falta o valor da exportação chinês devido à incerteza da política comercial, 2001-2009.
Os acordos comerciais fornecem certeza sobre a futura política comercial e estimulam o comércio.
Finalmente, usamos esses modelos para contrabalançar a participação da entrada de produtos novos da China em relação a 2001-2009, devido à eliminação da incerteza da política comercial que veio com a adesão da China à OMC. Se assumirmos que a incerteza da política comercial que um país enfrenta quando não pertence a um acordo comercial é da mesma magnitude que a incerteza da política comercial que enfrenta nos termos das provisões de contingência da OMC e que os aumentos e diminuições na incerteza da política comercial têm efeitos simétricos na entrada, podemos usar nosso modelo para estimar a quantidade de entrada de empresas chinesas criada pela redução da incerteza da política comercial que veio com a adesão da China à OMC.
Dos 116,945 assinantes reais de produtos de destino por ano em nossa amostra em 2001-2009, estimamos que 42.163 por ano foram devidos à menor incerteza sobre a política comercial causada pela entrada da China na OMC. Isso representa 36% dos novos participantes por ano. Os novos operadores são tipicamente menores em termos de seu valor de exportação total do que os exportadores mais estabelecidos, mas contribuem substancialmente para o crescimento geral das exportações.
Voltando à questão da política comercial dos EUA sob a nova administração Trump, nossa análise sugere que o risco de aumentar as barreiras comerciais provavelmente já está desencorajando os potenciais exportadores de todo o mundo de tentar entrar no mercado norte-americano. Parece que a era em que baixos níveis de incerteza sobre a futura política comercial foram uma força importante por trás do crescimento do comércio agora está chegando ao fim.
Referências.
Handley, K (2018), "Exportar sob a incerteza da política comercial: Teoria e evidências", Journal of International Economics, 94 (1): 50-66.
Handley, K e N Limao (2018), "Incerteza política, comércio e bem-estar: teoria e evidências para a China e os EUA" NBER Working Paper no. 19376.
Handley, K e N Limao (2018), "Comércio e investimento sob incerteza política: Teoria e evidência firme", American Economic Journal: Economic Policy, 7 (4): 189-222.
Limao, N e G Maggi (2018), "Incerteza e acordos comerciais", American Economic Journal: Microeconomics, 7 (4): 1-42.
Pierce, J R e P K Schott (2018), "O declínio surpreendentemente rápido do emprego na fabricação dos EUA", The American Economic Review, 106 (7): 1632-1662.
Tabakis, C e M Zanardi (2018), "Antidumping Echoing", Inquérito Econômico.
[1] Nesta análise, os países da UE são tratados como uma entidade única, uma vez que os países membros da UE compartilham uma política comum de comércio e antidumping.
[2] Se algumas empresas não atingiram por uma atualização tarifária suas crenças, nossa estimativa sobre a medida da incerteza da política comercial será tendenciosa em direção a zero.
21335 lê Versão para impressão.
Professor Universitário, Universidade de Cambridge; Companheiro, St. John's College.
Professor Associado na Faculdade de Economia da Universidade de Zhejiang.
Candidato de doutorado, Escola de Economia, Universidade de Zhejiang.

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